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綜合新聞
關廠、裁員、倒閉潮才剛剛開始
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-03-29)          

一場突如其來的新型冠狀病毒全國擴散開來,全國按下暫停鍵。現在歐洲疫情正呈爆發式增長狀態,意大利、西班牙、法國、德國等地確診人數井噴式增長,最嚴重的國家當屬意大利,根據世界衛生組織發布的數據,截至3月28日18時,累計確診患者超過8萬人。


繼普利司通、米其林、固特異、倍耐力宣布暫時“關廠減產”后,韓泰決定從3月30號開始,關閉其在田納西州的乘用車和輕型卡車輪胎工廠,為期兩周。該公司表示,停產兩周主要是為了保護員工的健康和安全,并響應受冠狀病毒影響的市場需求。預計未來不會出現銷售中斷的情況。

大量輪胎工廠關停意味著什么?

中國輪胎企業包括賽輪、中策橡膠、瑪吉斯都沒有被中國疫情而喪失海外建廠和擴產的信心,可以說是中國輪胎企業正在慢慢恢復勢頭,現在卻被海外疫情突然失控生生給摁住了。第一波外貿退單潮,已經向中國襲來!

訂單被取消

首當其沖的,就是是國內的輪胎行業。那些專門做出口的輪胎工廠,每天都接收到大量海外取消訂單的消息。現在輪胎訂單不是已經取消,就是在取消的路上。在往年的3月,輪胎行業的開工率會出現小高潮,而今年卻大不相同,不僅因為疫情延遲開工,缺工難以開工,訂單取消不想開工。

在歐美疫情影響下,不只是輪胎行業出口受到沖擊,基本所有行業都受到了巨大影響。很多以做外貿為主的輪胎企業表示,近期不管是歐美還是東南亞的外貿訂單,都不斷地出現暫停、延期,甚至取消,還有已經下單的客戶都失聯了。

多家工廠降薪、裁員、倒閉

受此影響,各大輪胎工廠不得不暫停招人、取消各項福利,有的甚至降薪、裁員、倒閉。

前幾天,印度第一輪胎制造商阿波羅輪胎高層管理人員自愿減薪,其中坎瓦爾父子主動降薪25%,其他高層管理人員自愿降薪15%;隨后,印度輪胎制造商JK輪胎工業董事長兼總經理Raghupati Singhania宣布,在全球疫情嚴重的大形勢下,印度國內汽車工業遭到嚴重打擊,公司正在削減高級管理人員的薪資。其本人將與全體公司董事一起降薪25%。

除降薪外,芬蘭諾記輪胎、米其林、固特異、馬牌、阿波羅、普利司通宣布采取臨時裁員計劃。

而隨著“訂單荒”的蔓延,眾多工廠紛紛倒下。2020年1月8日,北京金運通大型輪胎翻修有限公司宣布破產。2020年1月,山東省東營市中級人民法院正式裁定宣告東營市盾輪輪胎有限公司破產,并終結破產程序。

關廠、倒閉潮剛開始

疫情把全世界搞得天翻地覆,每天都在見證歷史。工廠關停、展會延期,輪胎出口受阻,眾多輪胎銷量暴跌,而且還不知道國外疫情什么時候能控制住。

這樣的大環境下,很多老板根本不敢堅持,更別說擴大投入了,都想先收縮一下成本,只能選擇“斷臂求生”,不斷的裁員、降薪、關廠。是為了在減輕負擔的同時,回籠一部分資金保證現金流,為企業過冬積蓄能量。

極端情況下,各輪胎企業只能選擇非常手段(關廠、裁員、降薪),如果疫情繼續蔓延,那么工廠大規模停產可能也將無法避免,尤其是在疫情重災區的意大利、法國、德國等地。可以預測將來還會有不少輪胎工廠做出相同的決定。


(原創,責任編輯:lei)


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