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窄輪胎的”優“與”劣“
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-03-28)          

買車容易 養車難

汽車作為一個純粹的消費商品,對于普通的有車一族來說無論是購買還是使用,都將會是一筆不小的投入。但在整個的用車周期內,投入最多的不是保養和各種雜費(過路費,保險等),而是“油錢”。沒錯,有的車主光加油的錢就可以買一輛車了......


影響車輛的油耗因素有很多,除了發動機排量、車重以及各種技術因素外,對油耗影響最直接的就是輪胎了,所以不少的廠家和車主都開始從輪胎下手,盡可能的讓輪胎對油耗的影響降至最小。



窄輪胎的“優”與“劣”

窄輪胎之“優”

我們知道輪胎越窄,胎面與地面的接觸面積也就越小,其滾動阻力也就越低。車輛在行駛的過程中會更加的“輕盈”,此時的油耗會相應的降低,從而達到省油的目的。同時車輛的輪胎越窄,車輛在行駛過程中的噪音也會隨之降低,可以給我們一個更加安靜的駕駛環境。并且輪胎的尺寸越窄越小,其價格也就越低(高科技的特種輪胎除外),經濟性比“寬輪胎”要高上不少。



窄輪胎之“劣”

雖然,更窄的輪胎降低了車輛的油耗,但同時也大大降低了車輛的抓地力,讓車輛的操控性和穩定性大打折扣,關鍵是還增加了車輛的剎車距離以及雨雪天氣的操控難度。不僅如此,如果不是廠家原配或是規定的輪胎型號,車主隨意把汽車的輪胎換窄的話還會對輪胎本身產生損害。在整車的重量不變的情況下,減小輪胎與地面的接觸面積,那么此處的壓強會變得非常大,不僅降低輪胎使用壽命甚至還會損害到輪輞以及車輛的懸掛系統。



但目前,各個輪胎廠家都絞盡腦汁的研發生產滾動阻力更低、更省油的輪胎,試圖通過先進的技術來降低輪胎對油耗的影響,而且取得了不錯的成就。但這些并不是建立在輪胎變窄的基礎上!那么輪胎就一定不能換窄嗎?


其實并不絕對。雖然換窄輪胎確實會降低輪胎抓地力和車輛的操控性,但有些車型在設計之初就是為了降低能耗,在整車設計時就是原配的窄輪胎,所以這類的車輛雖然是用的窄輪胎,但是也有不錯的操控性。再就是一些車主對車輛的操控沒有啥要求,而且自己開車也比較佛系和溫柔,若在車輛合理承受的范圍之內為了追求更低的油耗,這些車主也是可以把車輛的輪胎相應的換窄。



當然,不管是寬輪胎也好,窄輪胎也罷。作為可以影響到我們行車安全的零部件,我們都要去用心的對待,能依原廠就依原廠,盡量不要去盲目更換。



對于省油且輕盈的窄輪胎,大家又是如何看待呢?

(原創  責任編輯:Sam Liang)

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